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下面附上一則新聞讓大家了解時事
迪歐提瑪四重奏 帶來巴爾托克的「吶喊」 | 流行消費 | 生活 | 聯合新聞網
「這是一場真正的音樂革命，他們為弦樂四重奏的領域打開了一片新天地」。2018年獲法國文化部頒發「歐洲文化遺產獎」的迪歐提瑪四重奏，5月28日起一連三個晚上，將在國家兩廳院演奏廳帶來六首巴爾托克弦樂四重奏全集，這也是該套曲目在台灣的首演。迪歐提瑪四重奏由四位巴黎音樂學院與里昂音樂學院的高材生組成，於1996年成立，是當今極具獨特色彩的新時代弦樂四重奏。他們與20世紀多名大師級作曲家合作，布列茲在逝世之前，曾經特別為迪歐提瑪四重奏修改他的唯一一首四重奏作品。. } }); } 迪歐提瑪四重奏第一小提琴趙雲年終募集選購指南鵬指出，巴爾托克的六首弦樂四重奏，是所有頂尖弦樂四重奏團都想征服與灌錄唱片的經典作品。這六首作品是巴爾托克最沉重與深刻的自我剖析，有如孟克的《吶喊》。大提琴好康便宜莫雷則表示，這六首作品彷彿讓我們看見巴爾托克的一生，他是一個有強烈意志和道德感的人。從巴爾托克第一段失敗的戀情開始，到母親逝世，再到他離開家鄉前往美國，這些悲痛加上大環境的波折，讓這六首作品極為立體。他指出2018熱銷產品產品，巴爾托克吸收了一切民謠與學院的作曲元素，卻形成獨特的活動產品特價產品音樂元素。迪歐提瑪四重奏將帶來六首巴爾托克弦樂四重奏全集，這也是該套曲目在台灣的首演。圖／鵬博藝術提供 分享 facebook
【鏡評】無薪假暴增的警訊與機會
勞動部上週公布「無薪假通報人數」，人數暴增2千多人到3,490人，創下2015年12月以來最高人數。事主是桃園國瑞汽車廠，這家台灣最大的汽車生產組裝廠，因為「產量調節，預計明年生產新車型」，一次讓2,700名員工休假不用上班，其中中壢廠月休26天，觀音廠月休13天，由於是經過勞資協調的政策，因此休假期間公司仍然支付7成薪水。
這個訊息令人極為驚訝，因為今年台灣「景氣大好」，失業率創下18年以來的新低，經濟成長率受益於出口暢旺而超越韓國，主計處估計今年全年會有2.69％的增長，但是，中美貿易大戰又給台灣的製造業景氣蒙上厚厚的烏雲，市場瀰漫濃厚的悲觀氣息。
國瑞汽車是汽車製造業的龍頭，2016年創下年產20萬輛，其中9萬輛出口的光榮紀錄，但是，今年全球汽車市場突然冰凍，大陸車市已經連續幾個月衰退，30年來最慘，台灣車市跟著全球下沉，國瑞汽車外銷、內需雙雙衰退，全年產量可能掉到剩下11萬輛，只有1年前的一半。產線調整固然是放無薪假的理由，但是全球車市突然崩跌，需求驟減才是根本因素。
「豬羊變色」恐怕是未來幾個月企業主須面臨的嚴苛挑戰，國瑞汽車的無薪假事件告訴我們，即使是龍頭企業，即使是成熟的產業，同樣會面臨暴起暴落的災難。台灣今年第二、第三季外銷暢旺，固然是受益於美國景氣復甦，也有搶在貿易關稅大漲之前出貨的囤貨效應，進入10月之後，中美2,000億美元的懲罰性關稅開始實施，接著後面還有包含大量科技產品的2,650億美元第三波懲罰性關稅，出口瞬間崩跌的事件，將會不斷爆發。
不過，台灣在這樣變局中不是毫無機會，日本共同新聞社在9月底的報導指出，日本已經有6成企業從中國轉往其他國家，或是正在撤離，剩下的4成也在部署轉移的策略。大陸台商最近也爆發大量生產基地轉移的需求，而將銷往美國的貨品移回台灣生產，正是台商最佳的選擇。問題是台灣招募生產線工人不易，使得廠商即使搞定土地與機器設備，也因為缺工的障礙而無法回流。
經濟部與勞動部應該投入大量的資源，左手迎接回台投資的廠商，右手掌握所有可能發生無薪假事件的廠商，積極輔導勞工轉業，只要銜接得宜，國瑞2,700名無薪假員工，可以快速被回流台商所吸收，創造企業、勞工與政府的三贏。未來幾個月，企業消長速度會極為快速，在劇烈變遷的競爭環境下，達爾文所說的適者生存（Survival of the fittest）將會決定勝負，這是歷史的機會與挑戰，是政府與企業多年來最重要的一場戰役。
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