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南市通報系統奏效 拉弱勢家庭一把 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
許多弱勢家庭的孩子,需要社會資源協助。 圖/社會局提供 分享 facebook 許多家庭發生悲劇,事前難以預防,行政院去年底提出強化「社會安全網」計畫,將脆弱家庭等納入通報系統。台南市今年1到3月的兒少高風險通報案件達1136件,是以往的4倍以上,社工人力雖然有增加,但仍忙得團團轉,社會局希望未來全民都能協助通報。1歲半的「妮妮」爸爸吸毒入獄,媽媽離家,妮妮由外婆撫養,還與中風的外公以及中度智能障礙的舅舅同住,家中由外婆擔任清潔工維持生計開店送禮推薦結婚送禮推薦。. } }); } 評價CP值超高 外婆平日早出晚歸,舅舅、外公及妮妮時常以罐頭、泡麵或麵包果腹,妮妮因整天未更換尿布,得到嚴重尿布疹,妮妮外公照顧環境也非常不佳。里長得知後,主動通報社會局,經由社褔中心指派社工人員進行瞭解及協助後,不但幫妮妮找到保母、申請危機家庭托育費用補助,同時也幫妮妮的外公申請長照服務,改善妮妮一家的生活品質。社會局表示,過去全年度的兒少高風險通報個案大約1400到1800件,但現在光一季就有上千件,案件量大增,擔心有關注不到的個案,目前已透過鄰里長、學校和警察協助通報,未來希望全民都能協助。社會局表示,預估3年內案件數都會居高不下,之後穩定才能趨緩,社工人力相當吃緊,全市目前有10個社會福利服務中心,預計明年將再增加兩個中心,同時增加社工人力,以紓解案件購物購買壓力。目前113保護專線、台南市1999市民服務專線及19特賣會省錢方法57社會福利諮詢專線都可通報高風險個案,未來中央希望能夠整合,並有統一的急派案中心,讓通報更方便、服務效率更好。
普悠瑪通聯曝光 司機求援43分鐘恐怖列車「邊開邊修」
台鐵普悠瑪6432次列車21日在宜蘭新馬站前發生出軌翻覆事故,事後究責矛頭指向司機尤振仲,台鐵日前強調尤振仲關閉ATP時並沒有向調度員報備。但這個說法昨(24日)遭台鐵工會提出通聯紀錄打臉,尤振仲在行駛過羅東後與調度員討論主風泵問題時就已提及關閉ATP,隨後就發生出軌失聯。
據《聯合報》報導,長達43分鐘的行調通聯記錄中,尤振仲從16時05分列車在貢寮、福隆間開始,就已回報列車動力異常,指出「動力會自動消失」、「電門會自動歸零」等狀況,並表示需要檢查員上車檢查。列車行駛到大溪時再度失去動力,檢查員上車復位後,仍無法解決狀況,最後在新馬站前出軌,尤振仲一直到最後一刻都還在跟檢查員通話,試圖解決動力問題。
被視為關鍵的ATP關閉是否有通報調度員,通聯記錄顯示,16時16分列車抵達大溪站時,疑似列車動力異常,集電弓重新降下再升起,尤振仲重啟後未重新開啟ATP,一直到16時46分,事發前2分鐘,尤振仲與調度員討論復位主風泵的斷路器時,尤才再次提起ATP,表示「現在變成ATP關起來」,調度員則回應「ATP關起來會好嗎?」最後尤說完「那個,就是空壓機強制停止」後,列車便發生出軌事件,檢查員問「有聽到嗎?喂...」,之後再無回應。
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