【過年送禮推薦】番茄的秘密團購
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機車占用馬亨亨大道自行車專用道 縣府：加強取締 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
台東市馬亨亨大道上的自行車專用道，是鄰近台東市民與外來遊客騎自行車或慢跑的最愛，但近來有部分民眾避免等停紅綠燈，把機車騎上自行車專用道，已威脅自行車專用道使用者安全，台東縣政府除呼籲民眾能相互尊重，還給自行車及慢跑民眾安全無虞的友善空間，也委請台東警方巡邏時加強取締。台東縣警局交通隊表示，馬亨亨大道的自行車專用道業經縣府公告禁行汽機車，違者可依道路交通安全處罰條例處罰新台幣900至1800元不等，請民眾勿心存僥倖。. } }); } 台東縣政府建設處表示，台東市外環馬亨亨大道是通往台東火車站的重要道路，也是連結台東森林公園、中華大橋往海線的重要道路。多年前為讓民眾騎乘自行車更安全舒適，在馬亨亨大道北側闢設一條雙向自行車專用道，近年來已成台東市民、遊客騎乘自行車、慢跑、散步的好去處，也是台東舉辦熱門活動三鐵、馬拉松競賽的周年慶下殺指定賽道。但，近期有不少遊客或民眾反映自行車道上常有機車違規使用，並佔用車道，造成騎自行車或慢跑等運動民眾安全隱憂。縣府建設處指出，除了沿線住家民眾出入，可短暫使用自行車道，其他民眾若為一己方便，不想停等交通號誌而使用自行車專用道，即違反道路交通安全處罰條例，已請警方針對非沿線居民加超值推優惠網站強取締。台東市馬亨亨大道上的自行車專用道是台東市民騎自行車或慢跑最愛場域最新活動商品之一。記者羅紹平／攝影 分享 fac2018流行商品網購人氣商品ebook 台東市馬亨亨大道上的自行車專用道是台東市民騎自行車或慢跑最愛場域之一。記者羅紹平／攝影 分享 facebook
ATP遠端監控系統 獨漏普悠瑪
中國時報【陳祐誠、王思慧╱台北報導】
普悠瑪出軌肇因指向過彎超速，而會在彎道超速的原因，是列車自動保護系統被關閉，台鐵連日來強調，行控中心無法得知列車是否關閉ATP，得靠司機員回報；但立委昨拿出資料，指台鐵2010年就砸1700萬元建置ATP遠端監控，號稱能接受第一手資訊，今日卻稱「看不到」，公然在國會說謊。
台鐵局長鹿潔身昨日在立法院交通委員會接受質詢時指出，若司機關閉ATP系統，行控中心無法得知，所以要靠司機員主動回報。但立委黃國昌翻出2010年的新聞報導，指台鐵建置ATP初期，系統常當機導致列車熄火，不少駕駛為了方便而關閉，以致2007年6月發生大里邊撞事故，造成5死、18傷。
事後台鐵嚴禁司機關掉ATP，並耗資1700萬元，於2010年3月為所有列車加裝遠端監視系統，若行控中心發現司機未打開ATP，可立即糾正駕駛。
「台鐵你們會不會太誇張！」黃國昌痛批，台鐵局不該把責任推給駕駛員，8年前就裝了遠端監視系統，1700萬元花去哪了？如今告訴社會行控中心看不出來，那做的遠端監視系統到底是什麼？
遭打臉後，台鐵才承認太魯閣等全系列車種，早在2010年皆有ATP遠端監控功能，但普悠瑪是在2013年才引進，並未加裝該功能，形同獨漏。
台鐵電務處處長陳瑞聰表示，一旦司機員把ATP關掉，行控中心不但有警報顯示，還會將關掉ATP的列車車次號碼標記出來，但普悠瑪引進較慢，台鐵當時也未特別要求加裝。
陳瑞聰說，遠端監控系統每天發回超過2000筆訊息，調度中心人員根本無法判讀列車是因故障關閉，或是進車庫時關閉，系統效率不佳，之後會尋求廠商改善。
台灣鐵路工會文宣組長、資深司機員吳長智表示，普悠瑪沒有裝設遠端監控系統，司機員們也是看新聞才知道，這套系統應套用在所有車種，不該遺漏。
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