【人氣商品排行榜】獅子的新家（二版）熱賣
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 熱賣商品英文 糟糕了！獅子可不是好惹的！
幫獅子蓋房子，要小心！網購人氣商品
經典商品猴子幫獅子蓋精選房子，動物們卻一個接一個跑來，
他們各自用自己喜歡的方式幫忙，
斑馬希望房子刷上斑馬紋、貍貓希望房子有秋千……
咚咚咚！刷刷刷！鏘鏘鏘！嘰嘰嘰！
猴子才一下子沒注意，獅子的房子就發生了不得了的事！
到底，獅子的新家最後會不能不逛變成什麼樣子呢？
西村敏雄以風趣的手法，根據每種動物角色的特質，引出房子造型的各種想像，
文字輕鬆有趣、富有節奏，眾多狀熱門產品聲詞更是增添了活潑的動感，是一本既幽默又有創意的繪本。
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◎《便便》、《超級最近流行商品理髮師》、《小豬上街買東西》繪者西村敏雄又一幽默繪本力作！
◎房子一定要四四方方、灰灰白白的嗎？本書將激發你對房子造型的無限想像！
＊有注音
＊適讀年齡：3～6歲親子共讀；6歲以上自己閱讀
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商品訊息簡述:
作者： 西村敏雄
新功能介紹- 譯者： 蘇懿禎
- 繪者： 西村敏雄
- 出版社：小魯文化
新功能介紹 - 出版日期：2019/02/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
頭一遭！ 中壢機車電池交換站冒煙 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
Gogoro電池交換站第一次發生火警，昨晚中壢元化路197巷開箱炫耀文網路熱賣產品便利商店門口的交換站，電池疑似過熱電冒煙，控制系統收到回報訊息察覺異狀立即斷電，消防人員據報趕到現場雖然沒煙或火光，但為了安全起見和作業流程，要求業者保留現場等候火調人員追查原因，該站目前暫服務。桃園市消防局昨晚8點41分據報，指出Gogoro中壢區元化路這座電池交換站火警，因為就在便利商店前，附近有知名婦幼網路購物暢銷商品醫院、餐廳活動人口多，立即調派第二大隊中壢分隊6輛商品消防車、17名消防隊員趕赴現場，到場雖然電源已被切斷也沒火光，消防人員仍繼續待命，並確認沒有延燒的虞慮，半個多小時後收隊。. } }); } Gogoro公司接獲警示和回報後，值班人員也到現場善後，因為需要配合消防局後 續調查網購人氣產品經典產品，於是暫時停止交換站服務，並用黑布包住交換設備。火警意外發生時，引起經過和準備換電池的車主關切，擔心會不會再發生，甚至擔心車裡的電池是否也會出現類似情形。Gogoro 電池通過多不同的國際安全認證，交換電池服務約3800萬次，車主可以透過Gogoro App查閱中壢附近其他交換站，也對造成不便表示歉意。業者過去就強調有完善的安全機制，各交換站都受24小時自動偵測系統監控，有狀況會立即警示並回傳控制中心，類似中壢這次的意外，系統也會啟動保護機制，目前總公司正在深入了解交換站發生意外的原因。對於電池交換站冒煙事件，Gogoro發聲明解釋：5 月 24 日晚上在中壢市 7-11 成豐站所發生的電池交換站過溫事件，在系統即時接獲警示後，電池交換站立即阻斷電力，值班工作人員也即刻前往現場。目前狀況已處理完畢，並確認沒有任何人員遭受影響。目前該電池交換站已暫停使用，建議 Gogoro 車主透過 Gogoro App 查詢，前往附近的電池交換站交換電池，對於車主造成不便敬請見諒。Gogoro 能源網路擁有完善的安全保護機制，含 24 小時系統自動偵測與即時警示通報，發生任何突發事件皆會依標準作業流程啟動防護措施。該事件發生後，電池交換站立即根據系統安全設計，啟動自我保護機制，停止供電並通知相關單位。Gogoro 電池通過多項國際安全認證，截至目前為止已經提供超過 3,794 萬次安全的電池交換，是全球最具規模的電池交換系統。提供安全穩定的服務是 Gogoro 對於車主最重要的承諾，Gogoro 團隊正針對此事件深入調查與分析，若消費者使用中有任何問題請與客服中心聯繫。發生火警的電池交換站原貌。圖／截取自google地圖 分享 facebook Gogoro官網顯示全國有上千個電池交換站，第一次發生火警引來各界關切。圖／截取自Gogoro官網 分享 facebook Gogoro中壢元化路197巷電池交換站昨晚發生火警暫停服務，今早先用黑布包覆等消防局進一步調查火警原因。記者鄭國樑／攝影 分享 facebook
台鐵被打臉！他揭「檢查員壓力大」 恐成下個替死鬼
普悠瑪列車翻覆造成嚴重傷亡，事發前43分鐘完整通聯記錄今(25日)曝光，證實司機尤振仲經過羅東站時就通報關閉ATP，且直到翻車前都還在和調度員討論如何排除故障，推翻台鐵先前說法。如今風向徹底反轉，有網友擔憂檢查員恐成下個替死鬼，發文提醒大家追真相的同時，要好好思考究竟是哪個環節出問題。
該網友今日在PTT鐵路版發文稱，檢查員跟司機一樣是基層人員，除了線上指導司機排除故障外，庫內進出也是由輪班檢查員掌握，但現在事實是每班只有2位檢查員輪班，卻要掌握所有出庫車況與編組運用，「壓力大的很，出庫車要準時，慢分列事故，都是檢查員承擔，如有問題要抓車，也沒有預備編組可用。」
原PO提到，「司機如果回報錯誤訊息，檢查員因司機所說的方向開錯藥方，一開始說過中性區間沒動力，當然是由是否APC故障討論，跟司機確認VCB閉合後，才在想是否有其他原因造成無動力，所有列車故障原因都是使列車無動力，包含車側燈亮都是原因之一，主風泵故障導致氣壓不足，也是會讓列車不出力。」
至於外界質疑列車車況不佳，鄉民也表示，為了應付運量，幾乎每台車都是用好用滿，且「立委選前還要要求加開班次，造福選民，某段還有早上保養一半，下午續用，隔天保養另一半呢，維護時間急短，缺料缺時間缺人的情況下，車況會好嗎？」他也提醒大家在追真相同時，應該要好好想一想，「出問題的是誰？」
其他網友看過以後紛紛表示，「用車壓力，基層想修還不能修，出事又是最近保養那個出事」、「由衷希望這把火繼續燒下去，燒到高層各個掰掰，台鐵才有希望」、「隱瞞維修問題跟制度的管理者跟管理制度概括承擔基層人員犯的錯，這是管理責任」、「載客重量加大，問題就出現了」。
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