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下面附上一則新聞讓大家了解時事
權證教戰／純避險 指數型擺中間 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網
分享 facebook 中美貿易戰近期的訊息量十分本季折扣活動大，因而觀察價格成為交易上唯一的依靠，權證交易者本身的價值判斷其實最離不開的就是現股的價格動能，在年線下的台積電是否快速推薦產品熱銷產品重回年線上方，是對大盤多空判斷重要的基礎。中美貿易戰變成了科技戰，在討論矽智財族群如力旺等的走勢，以及瑞銀調降蘋果股價對台灣供應鏈造成衝擊等訊息的交錯影響，但台積電無疑是台股在相關事件中爭議的重心。不論源自美國技術的評估，又或台積電於其技術論壇會後釋放的訊息，夾在中美貿易戰中的台積電，正反應科技產業的為難，與台灣經濟面對的問題，其間的技術問題與美中間的賽局策略並非台灣所能掌握。. } }); } 統計至上周四為止的交易資料，日均量進一步下降至22.74億，流通在外市值能也面對30億的攻防。主要交易標的並沒有太大的變動，但台積電累計的成交金額從40億上升到55.7億，暫大盤比上升到6.12%。此外認售交易的重要性上升，在成交占比逾1%的標的中，認售占比最高的是可成的80%，玉晶光與加權指數都在65%以上，欣興57%亦超過5成，在認售占總交易比31.61%下，大立光、0050、漢唐、環球晶等也都超過45%，突顯在總交易金額下降下，認售的成交金額逆向增加近4億的需求轉強。在市場交易上，認購加碼27萬張，增持2.3億，認售減碼近10萬張，減持權利金1.1億，合計看多3.4億，權利金增持約1.2億。投資人看多以台積電的7,100萬居首，其次鴻海與穩懋約當3,000萬，聯發科2,200萬，加權指數與聯詠在1,600萬以上，其他逾千萬的標的包括欣興、中美晶、大立光、華通、智易、大成鋼、易華電與原相等。看空以00632R的4500萬最多，其他千萬的標的包括鈊象、聚陽與卜快速到貨網拍2018流行產品蜂。個別標的認購、售加減碼部分，認購權利金加碼5,500萬元台積電最多；鴻海與聯發在2,000萬元以上；聯詠，原相、中美晶、康控-KY、大成鋼、穩懋、華通與00637L等均有千萬元。減碼最多為00632R的4,200萬；鈊象、漢唐與聚陽逾千萬元。認售減碼以穩懋、台積電、大立光與加權指數達千萬元以上最多。0050獲市場雙向加碼，認購加碼近千萬元，認售加碼近600萬元，康控-KY認售亦加碼300餘萬元，亦為雙向加碼標的。展望本周，美股走勢、亞洲貨幣、美債殖利率仍是市場的重要觀察指標，而銀行流行暢銷排行為主的金融股、IC設計等則仍為市場觀察的重點。網通如何消化近日的反覆，光電與電子零組件是否有跌深反彈的空間，為年線攻防是否由傳產、資產族群輪動、由電子表現的觀察點。即便如此，市場仍未能完全擺脫後續向下測試的風險，只是試圖利用不同族群輪動降低結構式變動潛存的不利，畢竟向下測試時的主流轉變偏向防守，而非有效攻擊，反而要留意風險趨避，近期台指VIX指數變動較大，單純避險但不預備持有到期的交易者，指數型權證雖因天期與隱波等因素槓桿性較低，但或為較佳選擇。
檢查員行駛中要求探頭 司機：太危險
記者陳怡靜／宜蘭報導
台鐵普悠瑪21日發生翻覆事故，造成18人罹難；而司機的證詞與台鐵說法始終一直不相符，肇事原因幾乎都指向司機尤振仲身上，該列車事故前43分鐘的行調通聯紀錄曝光後，發現檢查員不斷要求尤男「探頭」出車窗查看問題，尤男最後忍不住急喊「不要看了，太危險了」。
▲檢查員與司機的行調通聯紀錄曝光。（圖／資料照）
21日事發當天的通聯紀錄指出，檢查員與司機在下午4時26分起，2人對話試圖解決列車狀況，當時列車仍在行進間，司機則一邊確認檢查員的詢問，而這期間檢查員竟3度要司機探頭出車窗外查看問題。
檢查員首次要求探頭，表示「怎麼可能會這樣？你就繼續跑，如果他亮的話，你就叫列車長，你先探頭，先探頭到車窗外面看看，看是哪一車綠色燈亮起來，不然你這樣沒辦法抓，不然你這樣怎麼抓呢？」。
檢查員2度要求探頭，表示「再來，你就探頭看看哪一車，你要確定哪一車，不然這樣很難抓」。
直到第3次對話，司機終於忍不住急喊「看不到…不要看了，太危險了」。
檢查員：趕快看啊，你現在趕快看車側綠燈有沒有亮起來？
司機員：車側的綠燈，那我請列車長幫我看車側的燈有沒有亮。
檢查員：探頭就知道了。
司機員：我怎麼探頭，我探頭警醒就會卡掉啊。
檢查員：好，叫列車長看一下，你現在還在走嗎？車子還在走嗎？
司機員：那個車側燈，不是不是，那個車側旁邊，不要摔下去，有亮嗎？
檢查員：在車窗注意一下就好啦。
司機員：看不到…不要看了，太危險了。
網友看完行調通聯紀錄後，紛紛在《批踢踢實業坊》「八卦版」內痛批「車有問題讓人家開，邊開車邊修」，讓網友質疑台鐵維修的做法，留言表示「前面回報一堆問題為什麼還是繼續開？」「感覺坐這種車真的是拿生命開玩笑」等。
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