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  • 譯者： 吳松諺
  • 繪者： 中原
  • 出版社：台灣角川   
    新功能介紹
  • 出版日期：2019/01/21
  • 語言：繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



寄養家庭流失漸增 家扶想「止血」 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
寄養家庭面臨老化與減少的窘況，家扶中心盼社會大眾能踴躍投入。 圖／聯合報系資料照片 分享 最近流行產品人氣產品排行榜 facebook 承辦台中寄養家庭業務的北區家扶中心發現，近年寄結婚送禮推薦送禮推薦養家庭年齡層有「老化」趨勢，照顧者年齡、體力受限，有些寄養家庭也因生涯規劃或退休等因素退出服務行列，去年就流失6戶，流失速度逐年增加；彰化5年寄養家庭流失10多戶，努力以媒體宣導、深入社團方式「止血」。寄養兒少年齡為18歲以下，但多數仍以12歲以下為主；按規定寄養父母為65歲以下，家中有穩定收入，可勝任照顧工作，成員還要無刑事紀錄且都同意擔任寄養家庭，家中也要有足夠空間可供寄養兒少使用，條件頗嚴謹，符合者就不多。. } }); } 承辦寄養家庭服務36年的北區家扶中心，平均每年安置兒少約80名；中心人員指出，目前寄養父母主要年齡層落在55至60歲之間，占寄養戶5成以上，主要這個年齡層多已退挖好康休，孩子長大，經濟和時間較穩定許可；但因規定年齡限制65歲以下，許多寄養戶有了經驗後，卻服務不到5、6年就無法再擔任；家扶人員坦言：「擔憂5年後，恐面臨大流失潮！」家扶中心人員表示，中市北區家扶中心目前共65戶寄養家庭，前年快速到貨網拍必買清單有2戶退出，去年6戶退出，加上招募過程繁瑣，民眾提出申請外，還須經社工訪視、市府審核等種種程序，並得參加職前訓練，前後約需半年，使原本有愛心或意願擔任寄養家庭的民眾，因此打退堂鼓，讓招募更困難。彰化家扶中心主任王震光說，彰化目前有62戶合格寄養家庭，雖因年齡老邁或生涯規畫、及被淘汰等因素，5年來流失10多戶，但努力利用媒體宣導、深入社團等方式，增加6到7個「生力軍」。王震光認為，早年寄養家庭主要照顧貧困失親失依兒童，但近年寄養型態改變，多針對受虐、被遺棄嬰幼兒或被性侵兒童緊急安置；這些孩子因長期受虐，常伴隨情緒障礙、或行為偏差等問題，照顧需要更多耐心，對寄養家庭生活影響也較大，相對以往確實更難招募。


 【Yahoo論壇】普悠瑪事件，為何急於「定調」？


讀者投書：鄭文嵐（退休校長）

普悠瑪失事釀成18死近二百傷的慘劇，是近年來台灣死傷最慘重的交通事故，說司機員都沒過失，固然不可能，但要把所有過錯都歸在司機員身上，任誰也難以相信，更難以苟同。先是檢察官在訊問二十小時後，聲請把司機員收押禁見，說怕他有串供之虞，且直指失事原因為超速所致；昨天台鐵記者會上，發言人更定調：「事故發生的原因，是司機員私自關掉ATP，以致車子超速才釀禍，調度員並不知此事」，還說車子有狀況，本來第一線的司機員就可以「全權處理」，既然可以全權處理，當然就得「完全負責」，管理階層更把責任撇得一乾二淨；然後賴清德院長與吳宏謀部長又演了一齣「搭車秀」，在經過出事現場彎道時，普悠瑪車速降到40k，賴還手比OK姿勢；今天更放出消息「出軌普悠瑪司機，二月吸安緩起訴」(自由時報頭版標題)，所有的矛頭都指向司機員，更不惜將他「魔鬼化」。

我們不禁要問：這一切所為何來？任何一件單純的交通事故，我們都可聽到警方「制式」的答案：「事故發生原因正進一步調查中」，難道這次的事故更「單純」，單純到毋須「進一步調查」？以一件這麼重大的事件，是不是該比照「飛安事故」，由各項專業的人員組成調查小組，針對各種可能的情況了解，是：軌道路線、電力供應、機件設備、人為疏失、….等等項目，到底哪方面出問題，並儘速提出一個詳實精準的調查報告，以去民眾心中之疑慮，實不該倉促之間就「定調」，然後要司機員「一肩扛起」所有責任；許多專業上的問題，豈是一個檢察官就能理解與掌握？更不是管理階層推諉塞責所能掩飾？不免讓人納悶：急於定調，所為何來？

當政府「帶風向」把矛頭指向司機員，此舉讓社會大眾群起譁然，首先有這次事件的「倖存者」跳出來抱不平，她說事情發生前車子狀況連連，司機是唯一向旅客致歉的人；當司機員情緒低落，可能因自責也不想替自己辯駁，有鐵道迷要發起一人一信鼓勵他站起來；更有房仲達人，答允要承擔所有訴訟費用，要司機員別放棄；甚至連罹難家屬都當蔡英文的面，不滿地表示「少把過錯全推給司機員」，可見這次政府所帶的「風向」，完全與民意背離。之前有二通簡訊在網路上，只提到車子出狀況，所以鐵路局高層想到或許可以「耍賴」，但今天43分鐘的完整的行車通聯紀錄曝光，司機一路尋求援助，調度員也曉得ATP被關的狀況，司機員最後得到的答覆卻是「到花蓮才換車」，這些就狠狠打了台鐵高層一耳光，我不知台鐵發言人要如何自圓其說，也不知被戲稱為局外人的交通部長吳宏謀，要對自己歸咎於司機一事如何自處，(「口頭請辭」一事，似乎也在陪院長演了「搭車秀」之後不再提起，不過有立委稱他「越辭官越大」，搞不好他真辭的話，哪天會高升到行政院)，更不知道賴清德要怎麼面對「棄卒保帥」不成，結果卻「弄巧成拙」的局面。

一件悲痛的憾事，誰也不樂見，但我們仍必須勇敢面對，其實民眾想知道的是「真相」，更期待政府能痛定思痛，亡羊補牢，我們絕不希望隨便找個「代罪羔羊」，然後就把一件慘痛的事「過去就讓它過去」。

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